Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
Россия, которая после уничтожения российского военного самолета ввела ряд санкций против Турции, погружена в черные думы. Она размышляет над тем, каким будет ответ и закроет ли Анкара проливы. Такая перспектива — ночной кошмар для русских: по сути закрытие проливов равносильно заточению России в Черном море.
Москва, задерживающая турецкие грузовики на таможне, начала опасаться санкций, которые может ввести Турция. Сейчас Анкара по принципу взаимности готовится дать ответ на ограничения, введенные Россией после того, как турецкие военные сбили нарушивший границу российский военный самолет. С одной стороны, Россия грозится прекратить покупать продовольственные товары из Турции, с другой — остерегается ответных мер с ее стороны.
Турция дергает за веревочки
В силу своего важнейшего стратегического положения в мире Турция может практически водить Россию на поводке. Как известно, конвенция Монтре закрепляет право свободного прохождения торговых судов и военных кораблей через черноморские проливы. В то же время этот документ оставляет за Турцией право в случае необходимости не пропускать корабли тех стран, которые представляют для нее опасность. Исходя из этого, Турция вправе ограничить проход российских кораблей через проливы, определив их в качестве угрозы.
Такая перспектива — ночной кошмар для русских. Если Турция закроет проливы для российских кораблей, Россия не сможет вести торговлю и окажется в большой опасности с военной и экономической точек зрения. Для русских такой исход — конец света, для Турции же — козырь, который она может использовать против этой силы. По сути закрытие проливов равносильно заточению России в Черном море.
Словно апокалипсис
Недавно российский государственный новостной сайт Sputnik News сообщил, что российские корабли скопились на проходе через Босфор. В интервью РИА Новости бывший командир ВМФ РФ Виктор Кравченко заявил: «Турция не сможет закрыть черноморские проливы для российских кораблей и судов, это будет нарушением международного права».
В одной телевизионной программе пресс-секретарю президента РФ Дмитрию Пескову задали вопрос: «А если будет сбит турецкий самолет, и Турция перекроет черноморские проливы?» «Вы строите абсолютно апокалиптические сценарии, — ответил он. — С нашей точки зрения, степень предсказуемости действий турецкого руководства сейчас определяется с трудом. Давайте даже не будем обсуждать такие сценарии».
Торговое возмездие
Другим крупным ударом со стороны Турции, которая по принципу взаимности, возможно, заставит российские торговые суда и военные корабли стоять в Черном море, станет российский природный газ. За счет России Турция обеспечивает порядка 55% своей ежегодной потребности в природном газе и платит за это примерно 25 миллиардов долларов. А это сопоставимо с бюджетом строительства нового аэропорта в Стамбуле. Если Турция прекратит покупать природный газ, это станет одним из важнейших факторов продолжения экономического кризиса в России и в 2016 году.
Турция защитит проливы
Турция готовит технические характеристики по проекту «Канал Стамбул» (проект судоходного канала из Мраморного моря в Черное — прим.пер.) и в то же время начинает работать над ограничением права на свободное хождение судов, закрепленное в конвенции Монтре. Турция обеспечит безопасный их проход через «Канал Стамбул», возобновив политику охраны окружающей среды.
Такая перспектива — ночной кошмар для русских. Если Турция закроет проливы для российских кораблей, Россия не сможет вести торговлю и окажется в большой опасности с военной и экономической точек зрения. Для русских такой исход — конец света, для Турции же — козырь, который она может использовать против этой силы. По сути закрытие проливов равносильно заточению России в Черном море.
Словно апокалипсис
Недавно российский государственный новостной сайт Sputnik News сообщил, что российские корабли скопились на проходе через Босфор. В интервью РИА Новости бывший командир ВМФ РФ Виктор Кравченко заявил: «Турция не сможет закрыть черноморские проливы для российских кораблей и судов, это будет нарушением международного права».
В одной телевизионной программе пресс-секретарю президента РФ Дмитрию Пескову задали вопрос: «А если будет сбит турецкий самолет, и Турция перекроет черноморские проливы?» «Вы строите абсолютно апокалиптические сценарии, — ответил он. — С нашей точки зрения, степень предсказуемости действий турецкого руководства сейчас определяется с трудом. Давайте даже не будем обсуждать такие сценарии».
Торговое возмездие
Другим крупным ударом со стороны Турции, которая по принципу взаимности, возможно, заставит российские торговые суда и военные корабли стоять в Черном море, станет российский природный газ. За счет России Турция обеспечивает порядка 55% своей ежегодной потребности в природном газе и платит за это примерно 25 миллиардов долларов. А это сопоставимо с бюджетом строительства нового аэропорта в Стамбуле. Если Турция прекратит покупать природный газ, это станет одним из важнейших факторов продолжения экономического кризиса в России и в 2016 году.
Турция защитит проливы
Турция готовит технические характеристики по проекту «Канал Стамбул» (проект судоходного канала из Мраморного моря в Черное — прим.пер.) и в то же время начинает работать над ограничением права на свободное хождение судов, закрепленное в конвенции Монтре. Турция обеспечит безопасный их проход через «Канал Стамбул», возобновив политику охраны окружающей среды.
