Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
Украина не раз запрашивала у США истребители четвертого поколения типа F-16, пишет BI. Но знатоки воздушного боя утверждают, что эти самолеты не окажут большого влияния на ход конфликта. Бывший пилот F-16 считает, что у них нет шансов против российских систем ПВО.
Джейк Эпштейн (Jake Epstein)
Украинские официальные лица давно требуют у своих западных покровителей современные военные самолеты. По их словам, Киев остро нуждается в усилении ВВС, чтобы противостоять российским силам. Хотя многие на Западе с этим согласны, другие все же считают, что запрошенные Украиной истребители против текущих угроз не выстоят.
Запросы на поставку американских F-16 звучали уже не раз. Разгорелись даже споры о том, насколько эффективным будет этот истребитель четвертого поколения в небе над Украиной. Один бывший пилот F-16 признался, что не хотел бы летать над Украиной прямо сейчас — по его мнению, самолет не справится с российскими системами ПВО.
Истребителям четвертого поколения "на современном поле боя делать нечего", сообщил в недавнем интервью Джон Венейбл, отслуживший в ВВС США четверть века.
С первых дней полномасштабного конфликта Украина просит у западных союзников истребители, чтобы пополнить свой тающий флот советских истребителей МиГ-29 и Су-27, которым все труднее соперничать с превосходящими ВВС России.
Киев неоднократно запрашивал у Вашингтона американские истребители, в том числе F-15, F/A-18 и F-16, сообщил Конгрессу в конце февраля заместитель министра обороны по политическим вопросам Колин Каль, но администрация Байдена все просьбы отвергла, утверждая на том, что эти самолеты Украине не нужны.
При этом некоторые законодатели и военные чиновники требуют, чтобы Пентагон направил Украине F-16, а один отставной полковник ВВС США заверил, что эти самолеты обеспечат Украине преимущество над Россией на поле боя.
Однако другие чиновники и эксперты по воздушной войне утверждают, что прием F-16 окажется непосильной задачей для киевских военных: даже если не брать в расчет высокие требования к ключевым объектам инфраструктуры и технического обслуживания, эти истребители будут бороться за выживание на фоне текущих угроз и не окажут решающего влияния на ход конфликта.
Командующий ВВС США в Европе генерал Джеймс Хекер в начале года утверждал, что прямо сейчас истребители на поле боя не нужны, мотивируя это "успехами России и Украины в развитии противовоздушной и противоракетной обороны", которые "свели пользу основной части этих самолетов на нет".
F-16 наверняка уступят российским ПВО
Воздушное пространство над Украиной остается спорным даже после 14 месяцев конфликта. Однако, согласно недавнему докладу о состоянии российской авиации от Центра военно-морского анализа, ВВС России имеют численное и техническое превосходство как по истребителям, так и по зенитно-ракетным комплексами большой дальности (ЗРК).
В докладе отмечается, что мощные российские ЗРК оказались "чрезвычайно смертоносными" против украинских самолетов и стали "главными убийцами" украинских самолетов, вертолетов и беспилотников.
Истребители четвертого поколения и поколения "четыре плюс" — включая тот же F-16 — лишены малозаметности и "полностью уступают" системам ПВО наподобие российской С-400в условиях повышенной опасности, утверждает Венейбл, ветеран и старший научный сотрудник отдела оборонной политики вашингтонского фонда "Наследие".
В апрельском комментарии на сайте аналитического центра он написал, что F-16 не подходит для ВВС Украины по целому ряду причин — в том числе из-за того, что С-400 могут "перехитрить" системы наведения F-16 и вывести самолет из строя до того, как тот успеет выпустить малокалиберные бомбы.
"Дальнейшей передачей МиГ-29 Украине не поможешь. И даже если мы дадим им современные F-16 — даже новейшие модификации — они смогут повлиять на ситуацию на поле боя не раньше чем через год, но никак не к весеннему наступлению", — сказал он на этой неделе, комментируя долгожданную украинскую операцию.
Венейбл сказал, что когда он сам летал на F-16 над Европой в начале своей летной карьеры, на его самолете были установлены блоки постановки помех, которые эффективно срабатывали против ЗРК SA-6 (2К12 "Куб") и SA-11 ("Бук") советских времен. Он объяснил, что чувствовал бы себя уверенно против советской ПВО 1980-х и 1990-х, зная, что его поддерживают противолокационные ракеты HARM, специально для этого предназначенные.
"Угроза была бы все равно высока. Был бы неплохой шанс, что меня собьют, но при этом как минимум равная вероятность, что я доберусь до цели, уничтожу ее, а затем благополучно покину поле боя", — сказал Венейбл.
Но с тех пор произошел "огромный скачок", и нынешние российские ЗРК значительно развились и приобрели новые возможности. "Тогда у меня еще был шанс побороться, — сказал он. — Сегодня никаких шансов не будет".
Хотя отправка F-16 на Украину в настоящее время не рассматривается, США могли бы обучить украинских пилотов их использованию в соответствии с западными стандартами, считает Венейбл. Иными словами, США могли бы переориентировать украинцев на западный формат — рассказать им о конкретных технологиях, линиях снабжения, техническом обслуживании, гидравлических системах и истребительной тактике.
"Конечная цель — не в том, чтобы они использовали F-16 в бою. Они должны перейти на западный стандарт — стандарт НАТО, если хотите — тогда в перспективе им будет проще освоить платформы пятого поколения", — сказал он.
Хотя вопрос, предоставят ли США Украине свои современные истребители, открыт, другие страны НАТО (в частности, Польша и Словакия), уже обязались отправить Киеву МиГ-29.
"Горжусь тем, что мы на правильной стороне истории и спасаем жизни, — твитнул министр обороны Словакии Яро Надь в середине апреля, когда Киев получил все обещанные самолеты. — Мы поддерживаем Украину!"
