Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
Российские нефтепродукты дорожают вопреки санкциям, сообщает Bloomberg. Мазут и нафта торгуются выше нижнего предела в 45 долларов за баррель. В прошлом месяце ценовой потолок впервые пробила нефть марки Urals. Это ознаменовало собой победу Москвы, пишет автор статьи.
Алекс Лонгли (Alex Longley), Прежула Прем (Prejula Prem)
Цены на некоторые российские нефтепродукты превысили установленный странами "Семерки" потолок, и это еще один признак, что российские баррели дорожают вопреки санкциям.
С февраля действует два ограничения на продажу очищенных российских нефтепродуктов: одно для продуктов с более высокой стоимостью в 100 долларов за баррель, а другое — для более дешевых — в 45 долларов. Ценовое агентство Argus Media, играющее важную роль в соблюдении потолка, говорит, что нафта и мазут торгуются выше нижнего предела, а дизель — выше верхнего.
При этом газойль и бензин с отправкой из западных портов России уже приближаются к потолку – на фоне роста цен на оба вида топлива во всем мире.
Более дешевое топливо уже пробило потолок "Семерки"
В прошлом месяце флагманская российская нефть марки Urals впервые преодолела ценовой потолок. Это ознаменовало собой своего рода победу Москвы, которая собрала достаточно большой теневой флот судов, чтобы доставлять товары покупателям, не прибегая к услугам "Семерки". Также появились признаки того, что Москва начинает сокращать добычу, согласовав этот шаг с союзниками по Организации стран-экспортеров нефти (ОПЕК).
Во вторник высокопоставленный представитель администрации США заявил, что страны, договорившиеся об ограничении, продолжают следить за выполнением этих мер, а мерилом успеха этой политики станет реальное снижение российских доходов. При этом уже само появление теневого флота Москвы чиновник назвал победой союзников, потому что России пришлось отвлекать ценные ресурсы от конфликта с Украиной.
Более дорогое российское топливо тоже выросло в цене
Потолок цен на очищенные нефтепродукты сложнее, чем на сырую нефть, поскольку он вобрал в себя два типа ограничений для разных категорий продуктов. В частности, для той же нафты существует целый ряд таможенных кодов, по которым разные грузы могут подпадать под низкий или высокий ценовой предел соответственно.
При этом карательные меры привязаны лишь к услугам стран, подписавших соглашение о потолке цен. Перевозка нефти и нефтепродуктов выше предельной цены с использованием страховки или танкеров из стран, соглашением не охваченных, караться не будет.
Статья написана при участии Джо Мэйса
