Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
Прошел год со дня крушения в Белгородской области российского транспортного самолета, перевозившего украинских военнопленных для обмена, пишет NYT. За это время Киев постарался замять дело. Но ответ на главный вопрос — кто сбил самолет? — очевиден.
Россия утверждает, что ВСУ сбили военный транспортный самолет с 65 пленными украинцами на борту. Украина так и не подтвердила свою причастность, не опознала полученные тела и не рассказала о произошедшем.
Прошел год с тех пор, как Москва обвинила Киев в ударе по российскому военному самолету с десятками украинских военнопленных на борту. Украина начала расследование, но до сих пор не опубликовала его результаты. В итоге вопросы, кто был убит и почему, остались без ответа.
За крушением транспортного самолета Ил-76 в Белгородской области, близ границы с Украиной, последовал ряд взаимных обвинений. Это случилось в весьма щекотливый для Киева момент, когда он пытался заручиться западной поддержкой для пополнения своих истощенных арсеналов.
Российские официальные лица назвали произошедшее “терактом” и созвали экстренное заседание Совета Безопасности ООН. Украинские же чиновники не признали и не опровергли свою причастность к гибели самолета и заявили, что не могут подтвердить наличие на борту украинских пленных. Позже американские официальные лица заключили, что ВСУ сбили самолет ракетой Patriot американского производства, предположив, что на борту находятся российские ракеты и боеприпасы.
“У нас много вопросов по ситуации”, — заявила в недавнем интервью София Соболева, которая убеждена, что на борту находился ее отец.
Семьи пленных всё еще ждут ответов, и вот что нам известно о катастрофе год спустя.
Противоречивые сведения
Министерство обороны России заявило 24 января 2024 года, что один из ее военных транспортных самолетов был сбит по пути в Белгород, куда следовал для обмена пленными. Утверждалось также, что на борту самолета находились 65 украинских военнопленных и что никто из них не выжил.
Изначально Украина заявила о своем праве сбивать российские военно-транспортные самолеты в приграничной зоне: в 2022 году она послужила плацдармом для ввода войск и с тех пор использовалась для проведения атак. Во время катастрофы смертоносные ракетные удары Москвы обрушивались на приграничный Харьков, и Киев подчеркнул необходимость так или иначе воспрепятствовать этим атакам.
Вскоре, однако, военная разведка Украины намекнула на возможность трагической ошибки, не признав напрямую, что самолет сбили ВСУ, но предложив объяснения, как это могло произойти. Один украинский чиновник сказал, что самолеты класса Ил-76 часто задействуются для перевозки грузов и ранее использовались для доставки боеприпасов и ракет, что делает их законной целью.
Ведомство признало, что обмен пленными был запланирован на 24 января, но заявило, что Россия не предупредила Украину о переброске пленных в аэропорт Белгорода, в отличие от предыдущих случаев. Российские чиновники эту версию оспорили и заявили, что украинские военные были уведомлены заранее.
Противоречащие другу заявления и постоянное отсутствие ясности стали одной из характеристик конфликта. На протяжении почти трех лет боевых действий обе стороны отстаивают более выгодные для себя версии и неохотно раскрывают потери или признают неудачи.
Призывы к расследованию
Президент Украины Владимир Зеленский призвал свою разведку установить ход событий и провести международное расследование крушения. Он обвинил Россию в том, что она “играет с жизнями украинских пленных, чувствами их близких и эмоциями нашего общества”.
Внутренняя разведка Украины начала расследование.
Российские чиновники заявили, что самолет потерпел крушение на заснеженном поле недалеко от населенного пункта в Корочанском районе. Ни одна независимая группа место крушения посетить не смогла, хотя Украина запросила доступ для Красного Креста и Организации Объединенных Наций.
Спутниковые снимки и непроверенные ролики с российской стороны запечатлели предположительное место крушения и обломки самолета, однако опознать пассажиров по снимкам и видеоматериалам не удалось.
Украинские чиновники попросили граждан проявить терпение, пока они расследуют заявления Москвы.
Опознание жертв
Обмены пленными происходят регулярно на протяжении всего конфликта, даже на фоне ожесточенных боев. Однако до самого обмена украинские власти редко раскрывают имена тех, кого предстоит освободить, — даже их родственникам.
Российские власти, объявив о гибели самолета, не назвали жертв. Однако список из 65 военнопленных, предположительно находившихся на борту, опубликовала в социальных сетях главный редактор российского государственного вещателя RT.
Несколько дней спустя украинское ведомство по делам военнопленных подтвердило, что в списке действительно значатся те, кого должны были обменять в день крушения. Однако в ведомстве подчеркнули, что не располагают доказательствами того, что эти пленные находились на борту сбитого самолета, и не могут подтвердить факт их гибели.
Примерно в это же время, как рассказала София Соболева, ее семье позвонили военные и попросили о встрече. Отец Соболевой попал в российский плен еще в марте 2022 года (практически в самом начале боевых действий) и его имя значилось в списке.
“Они собрали нас и объяснили ситуацию, но ни на один вопрос не ответили”, — вспоминает она. Власти пообещали “быстрое” расследование и попросили родственников предоставить образцы ДНК.
Прорыв в расследовании
На несколько месяцев дело исчезло из заголовков. Обмен останками в начале ноября стал первым предвестником возможного прорыва.
Международный комитет Красного Креста подтвердил, что присутствовал при их передаче 8 ноября. Россия заявила, что передала Украине останки всех 65 погибших в результате крушения Ил-76, но это утверждение не удалось проверить по независимым источникам.
“МККК не принимал участия в процессе опознания”, — заявило агентство на этой неделе в ответ на вопросы и подчеркнуло свою готовность оказать властям техническую поддержку.
Соболева сказала, что семьи всех 65 погибших создали группу в WhatsApp и узнали о передаче, однако украинские власти сообщили им, что “требуется время для экспертизы ДНК”.
Нерешенные вопросы
Ни генеральная прокуратура, ни служба безопасности Украины на вопросы The New York Times о статусе расследования и ходе опознания останков не ответили.
Но, похоже, сомнения в том, кто сбил самолет, развеялись окончательно.
По словам Министерства обороны России, ВСУ поразили самолет ракетами из соседней Харьковской области. Осведомленные американские официальные лица позже заявили, что Украина сбила самолет ракетой ПВО Patriot.
Хотя Украина официально не взяла на себя ответственность, Соболева считает, что сейчас это не имеет значения.
“Логически мы понимаем, что сбила его Украина, — сказала она, — хотя официально у нас ничего нет”.
Куда менее она уверена в том, получат ли семьи когда-нибудь ответы на другие вопросы: например, как это произошло и почему.
Отца она вспоминает как человека доброго и “с золотыми руками”, который умел починить всё сам и был садоводом-любителем.
“Я испереживалась и проплакала все глаза, но так и не могу понять, что произошло”, — сказала Соболева недавно вечером.
“Так что, — добавила она, — я просто ношу его черную шапку, и мне становится теплее — и на душе, и физически”.
Авторы: Кассандра Виноград, Мария Вареникова.
